Rear Light EU 

Quasi tutte le moto che circolano negli US hanno una combinazione di luce di stop/indicatore di direzione nel senso che 2 lampade funzionano sia come luce di stop che come indicatore di direzione. Questo rende un po' complicata e costosa la conversione di una moto importata secondo i requisiti dell'EU a causa di alcuni cablaggi aggiuntivi e del tempo di officina.

La Rear Light EU è un modulo per moto con funzione lampeggiatore di emergenza. Converte i due segnali dalla combinazione originale lampeggiatore/luce freno in quattro uscite separate per luce freno/luce posteriore e indicatori. La conversione di una moto statunitense secondo i requisiti dell'EU è molto più semplice e meno costosa con questo nuovo modulo.

Una funzione di attenuazione della luce freno è attivata di default. In questo caso la luminosità della luce di stop viene ridotta al 30% se non viene premuto alcun interruttore del freno. Ciò consente all'utente di collegare un solo cavo alla luce di stop. È possibile attivare la funzione collegando questo cavo a + 12 Volt o disattivarla collegando questo cavo a massa.

A proposito, questo modulo non è adatto alle auto US. Per una conversione dell'auto, utilizzare la Rear Light EU-CS

Manuale (pdf)