Versandkostenfreie Lieferung ab 50 Euro!
Axel Joost Elektronik


Rear Light EU-C


168,41 €
inkl. 19% MwSt.
zzgl. Versandkosten

Anzahl:


  • Beschreibung
  • Details
  • Bewertungen

Rear Light EU - C

 

In den USA haben alle Fahrzeuge ein kombiniertes Bremslicht mit Richtungsanzeige. Das heißt, dass die gleiche Lampe dort am Auto entweder als Bremslicht, oder als Blinker funktioniert. Wenn ein US Fahrzeug dann hier importiert wird, war ein TÜV - konformer Umbau nur mit einigen Schaltungstricks und relativ viel Verdrahtungsaufwand machbar.

 

Der Rear Light EU-C ist ein Konverter / Blinker Splitter, der aus den beiden Signalen für die Lampen, sowie dem zentralen Bremslicht (bei allen US - PKW´s ab 1986 vorhanden) vier getrennte Ausgänge für bis zu 2 x Rücklichtern (parallel), sowie den beiden Blinkern macht. Ein TÜV konformer Umbau der Rücklichter eines US Importes auf die Anforderungen in der EU ist hiermit kostengünstig und schnell erledigt. Das Modul ist für alle Fahrzeuge gedacht, die keine zusätzliche Messleitungen zum Body Control Module (BCM) für den Test der korrekten Funktion der hinteren Blinker haben.

 

Rear Light EU-C

 

Bei vielen Modellen mit "traditionellen" Glühbirnen müssen noch Widerstände an den Blinkereingängen gegen Masse geklemmt werden müssen, damit das BCM Modul im Fahrzeug durch die Leistungen der Widerstände "denkt", dass die Blinkerbirnen ok sind. Ansonsten kann sich die Blinkfrequenz an den Blinkern oder an der Anzeige im Tacho erhöhen, weil das BCM Modul durch den geringeren Strom "denkt", dass die jeweilige Glühbirne defekt ist. Die meisten Glühbirnen haben 21 Watt Leistungsaufnahme, was pro Glühbirne einem Widerstand von 6,8 Ohm entspricht. In vielen Fällen kann auch ein 8,2 Ohm oder ein 10 Ohm Widerstand eingebaut werden, der etwas weniger warm wird. Achte beim Einkauf darauf, dass der Widerstand mindestens 25 Watt Leistung hat. Bei Modellem mit LED Leuchten ist in den meisten Fällen ein 100 Ohm, 2 Watt Widerstand ausreichend.

 

Viele US Modelle schalten das Centerbremslicht und die Blinker beim Bremsen nicht zeitgleich ein oder aus. Das führt bei einigen anderen Modulen auf dem Markt zu einem kurzen Aufblitzen der Blinker, wenn gebremst wird. Wir haben daher eine Korrektur von 120 ms für das Einschalten und 25 ms für das Ausschalten in unser Modul programmiert, um zu vermeiden, dass die Blinker für einen kurzen Moment beim Bremsen aufblitzen. Einige sehr wenige Modelle haben größere Verzögerungen. In diesem Fall können wir die Software im Rear Light EU-CS auf dein Fahrzeug anpassen, wenn Du uns ein Handyvideo mit den Zeiten der Eingangs-LED sendest.

 

Diese Module sind auch erhältlich bei Cartown.se, den Spezialisten für US-Car Umrüstungen auf EU Standard.

 

Manual (PDF)

 

Abmessungen: 40 mm x 25 mm x 12,5 mm
Gehäuse: ABS Kunststoff, wasserdicht vergossen
Eingangsspanung: 7 - 18 Volt
Anschlüsse: Eingang 0,14mm², Leistungsteil 0,75 mm²,
Ausgangsleistungen: Maxmal 50 Watt pro Ausgang
Maximale Umgebungstemperatur:    80 Grad Celsius
  • 2 Stück auf Lager

Seien Sie der/die Erste.  Schreiben Sie eine Bewertung.

Dieser Artikel wurde am Mittwoch, 13. November 2019 im Shop aufgenommen.