Presque tous les boîtiers de commande sur le marché n'ont pas d'entrée pour le commutateur de point mort et le commutateur de béquille latérale. Cela permet de démarrer le vélo lorsqu'un rapport est engagé ou de le démarrer avec une béquille latérale déployée. Cela peut provoquer des accidents désagréables.
Le module de sécurité vérifie les 2 entrées pour le commutateur de point mort et de béquille latérale et active la sortie de démarrage lorsque le commutateur de point mort est fermé, c'est-à-dire qu'aucun rapport n'est sélectionné. L'interrupteur de béquille latérale est également vérifié. Le contact est coupé tant qu'une vitesse est engagée et que l'interrupteur de béquille latérale est ouvert. Le contact reste allumé si l'interrupteur de béquille latérale est fermé.
Sur quelques motos, l'interrupteur de béquille latérale est ouvert lorsqu'il est en position « marche ». Dans ce cas, vous pouvez relier le câble marron à la masse et le contact restera allumé si l'interrupteur de béquille latérale est ouvert et s'éteindra si l'interrupteur de béquille latérale est fermé.
Ce module de sécurité encapsulé étanche est beaucoup plus petit et plus fiable que la solution traditionnelle câblée à la main avec 2 diodes et un relais. Il peut être utilisé pour tous les boîtiers de commande du marché qui n'ont pas d'entrées pour l'interrupteur de béquille latérale et l'interrupteur de point mort.
Dimensions : |
38 mm x 16 mm x 11 mm |
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Boîtier : |
matériau ABS noir, étanche |
Plage de tension d'entrée : |
7 - 18 Volt |
Connexions : |
entrées 0,14 mm², sorties 0,5 mm² |
Courant de sortie max. : |
5 Ampères pour la sortie de frein et de clignotant |
Température ambiante maximale : |
80 degrés Celsius |
Cet article a été ajouté à la boutique le mercredi 12 août, 2020