Flasherbooster

Certains nouveaux vélos sont équipés de clignotants à LED d'origine qui fonctionnent avec des tensions comprises entre 6 et 9 volts. Cela permet au fabricant de réaliser quelques économies, car il n'a qu'un seul convertisseur de tension dans son relais de clignotant au lieu de 4 convertisseurs de tension dans les indicateurs. Cependant, cela rend un peu compliqué le remplacement des indicateurs d'origine par de jolis indicateurs de rechange, qui pourraient juste briller un peu s'ils étaient connectés au relais de clignotant d'origine avec une sortie de 8 volts.

Le Flasherbooster est connecté entre le relais de clignotant d'origine et vos clignotants de rechange. Il augmente la tension d'alimentation du relais de clignotant d'origine à 12 volts et vous permet d'utiliser les clignotants de rechange de votre choix sur votre moto. Un égaliseur de charge intégré de 0,8 watt assure la fréquence de clignotement correcte sur la plupart des motos. Cependant, il se peut que la fréquence des clignotants soit encore trop élevée après l'installation. Dans ce cas, vous devrez câbler 2 résistances entre les 2 entrées et la masse.

Il se peut que vous deviez câbler 2 résistances supplémentaires entre les entrées et la masse si les clignotants d'origine avaient une consommation d'énergie supérieure à 0,8 Watt, ce qui fait que la fréquence des clignotants est encore trop élevée après l'installation de vos nouveaux indicateurs. Dans ce cas, vous devrez mesurer le courant et la tension sur un clignotant d'origine afin de calculer la valeur correcte de la résistance. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions concernant la mesure.

Manuel (pdf)

Rapport d'essai ECE R10 (PDF)